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バルセロナ、人間の排泄物を公共交通機関のクリーン燃料に転換
5年間にわたり、バルセロナのV3バス路線の乗客たちは、人間の排泄物で動く車両に無自覚のうちに乗っていました。
急いでいる方のために、ここに要点をまとめておきます:
- バイオメタン燃料は、天然ガスに比べてCO2排出量が80%少ないです。
- バイシュ・ロブレガート工場は、スラッジを毎時4立方メートル燃料に変えています。
- バスが廃棄物で走っていることを知った一部の乗客は、そのアイデアを称賛しました。
ニンバスプロジェクトは、汚泥から生産されたバイオメタンを燃料としてバスを運行し、悪臭を放つことなく、従来の燃料よりも大幅に低い排出量を生み出しました。
TechSpotによると、このプロジェクトは、バルセロナの公共水道会社Veolia、市の交通事業者TMB、そしてバルセロナ自治大学の間で協力して開発されました。
ヨーロッパ最大級の施設の一つであるBaix Llobregat処理工場を使用して、研究者たちは廃水をバイオメタン、つまり天然ガスよりも二酸化炭素排出量が80%少ない再生可能な燃料に精製しました。これはTechSpotによって報告されています。
この工場は毎日40万立方メートルの廃水を処理し、250トンの汚泥を生成します。毎時4立方メートルの汚泥から生成されるバイオメタンは、V3ラインを毎日100キロメートル運転するのに十分でした。
バイオメタンの生産には、バイオガスを90%メタン純度になるまで精製することが必要です。Veoliaのプロセスは、水や再生可能なエネルギー源からの水素とCO2を組み合わせて、ほぼ全てのバイオガスをバイオメタンに変換するという、標準的な方法を超えています。
その結果得られた燃料はユーロVI排出基準を満たし、窒素酸化物と微細粒子を少量しか生成しませんでした。
このバスの珍しい燃料源を知った乗客たちは驚きつつも賛成の意を示しました。「素晴らしいアイデアだと思います。すでに動物の排泄物は有効利用されているのですから、私たちのものもなぜ使わないのでしょう?」と、68歳の退職者であるローザ・マリア・ゲイさんがLe Mondeに語ったところです。
「もし私たちの排泄物が何かに役立つのであれば、それに越したことはない!」と、32歳の受付係であるレイレ・ムニョスさんがLe Mondeに対してコメントしました。「再生可能エネルギーで、悪臭がしなければ、それは素晴らしいことだと思います」と、18歳のコンピューターサイエンスの学生アレッサンドラ・スパノさんはLe Mondeに語りました。
この成功を受けて、Nimbusは新たなプロジェクト、SEMPRE-BIOを展開することになりました。これはバルセロナ全域のバス路線にさらにバイオメタン燃料を供給することを目指しています。