Uber、運転手の損失をもたらす利益拡大のためのアルゴリズム使用を非難される

二つの学術研究が、Uberが隠れた価格アルゴリズムを導入し、何百万もの旅行において運賃を引き上げ、ドライバーの収入を減少させたことを明らかにしました。

Uberは、コロンビア・ビジネス・スクールの研究者が二つ目の主要な学術的レポートを公表し、同社が隠れたアルゴリズムを用いて利益を増やすために、乗客からはより高い料金を徴収し、ドライバーにはより低い報酬を支払っていると非難したことから新たな批判に直面しています。この研究は、The Guardianが初めて報じました。

研究チームは、24,000回の米国内の旅行と200万回の乗車リクエストを分析しました。その結果、2022年からのUberの「事前料金設定」システムが、乗客からの運賃を増やし、ドライバーへの支払いを減らすことを同社に可能にしたことが明らかになりました。

Business Insiderは、この料金設定戦略が過去3年間でUberの株価が300%上昇した主要な要因である可能性があると提唱しています。この方法は、研究者たちから「アルゴリズムによる価格差別」と呼ばれ、「何十億回もの…旅行に、体系的に、選択的に、そして不透明に」影響を及ぼしたと述べられています。

「Uberは『我々は運転手と乗客の行動についてより詳しく知っているので、より高い料金を支払う意思がある[乗客]や、より少ない報酬を受け入れる[運転手]を見つけ出すことができます』と言っています。彼らが達成したことには驚嘆しています」と、The Guardianにより報道された主任研究者のレン・シャーマン氏は述べました。

この研究は、Uberの利益分配率である「テイクレート」が2024年の最終四半期に32%から42%を超えて増加したことを明らかにしました。同社は各運賃支払いのより高い部分を保持し、一方で運転手が受け取る金額はより少なくなりました。

ガーディアン紙も指摘していますが、オックスフォード大学の新たな研究によれば、UberのUKでの取り分は25%から29%に増加し、一部の旅行では50%を超えたとのことです。

ニューヨークのUberドライバーはビジネスインサイダーに対し、かつては運賃の50%以上を受け取っていたが、彼の地域で前払い価格が導入されてから、彼の取り分はしばしば30%未満に減少したと語りました。

彼は最近の旅行からのスクリーンショットと支払いのメモをビジネスインサイダーと共有し、一貫して減少していることを示しました。「彼らがUberに60ドル払ったとあなたに伝えますが、あなたが20ドル手に入れるのは幸運だ」と彼はビジネスインサイダーに語った

両方のレポートは、Uberが従来のサージ価格モデルを置き換えるダイナミックなアップフロントの価格アルゴリズムを導入したときに変化が始まったと述べています。ガーディアン紙は、新しい価格システムがUberに運賃をより良く制御させる一方で、批評家によれば運転手と乗客の両方にとっての透明性を低下させると主張しています。

Uberはこれらの主張を否定しました。「私たちの価格設定は透明で公正であるように設計されています」と、The Guardianに報道された会社の広報担当者は述べました。「私たちは個人データに基づいて価格をパーソナライズしておらず、不公正な操作の主張は証拠によって支持されていません」と、広報担当者は付け加えました。